Résumé
Le présent document spécifie la méthode pour mesurer l’indice relatif de la performance d’adhérence de freinage mouillé de pneumatiques neufs en charge destinés aux véhicules utilitaires, par rapport à une valeur de référence sur un revêtement routier mouillé.
Les méthodes décrites dans le présent document sont destinées à réduire la variabilité. Il est nécessaire d’utiliser un pneumatique de référence pour limiter la variabilité des méthodes d’essai.
Le présent document est applicable à tous les pneumatiques pour véhicules utilitaires, camions et autobus.
Le présent document ne s’applique pas aux:
— pneumatiques équipés de dispositifs supplémentaires pour améliorer leurs propriétés de traction (p.ex. pneumatiques cloutés/cramponnés),
— pneumatiques tous terrains professionnels.
Informations générales
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État actuel: Projet
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Stade: Mise au vote du DIS: 12 semaines [40.20] -
Edition: 3
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Comité technique :ISO/TC 31ICS :83.160.10
- RSS mises à jour
Cycle de vie
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Précédemment
PubliéeISO 15222:2021
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Actuellement